Ook rijden blijft steeds een avontuur, vooral 's avonds en bij regenachtig weer. Knipperlichten gebruiken de meesten niet, meestal telefoneren ze (wat mag..) of eten en drinken ze tijdens het rijden.
Je mag als je rechts wil afdraaien door het rood licht rijden (wat ervoor zorgt dat het verkeer veel vlotter verloopt).
Als je rechts afslaat moet je meestal niet wachten voor een fietser of voetganger, want deze zijn hier eerder zeldzaam. Aan grote kruispunten zijn er verkeerslichten voor voetgangers, ofwel staat er 'don't walk of walk' of ze tellen af tot wanneer het terug rood wordt (zodat je kan inschatten of je de overkant van de straat nog haalt of moeten rennen voor je leven).
Ritsen op de autoweg, nooit van gehoord denken ze, er wordt druk van rijvak veranderd zonder enige verwittiging. Je ziet vaak kettingbotsingen omdat ze onvoldoende afstand houden.
Toen ik vrijdag naar de Franse conversatie reed was het weer prijs, een file gaf aan dat er weer een ongeluk gebeurd was. De reddingswerkers waren weer alom aanwezig want als je de 911 belt komt politie, ziekenwagen én brandweer en blokkeren ze het hele rijvak en zetten meestal alle sirenes aan.
Ik zag eerst een kettingbotsing waarbij 4 auto's betrokken waren. Ze waren geremd voor een andere auto die tot aan het stuur helemaal verdwenen was onder een schoolbus. De hulpdiensten waren nog druk bezig met het verwijderen van de zwarte bestuurster van achter het stuur. Het zag er voor die dame echt niet goed uit!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten